Magazín o moderním řízení

Řiďte chytřeji,
jezděte lépe

Testy, technologie a tipy pro řidiče, kteří chtějí ze svého auta vytěžit maximum.

Nové články každý týden
Pohled z auta na dálnici, před vozem jedou kamiony Foto: Markus Spiske / StockSnap, CC0

Defenzivní jízda: 7 zásad, které vás ochrání i před chybami ostatních

Defenzivní jízda neznamená jezdit pomalu. Znamená vidět problém dřív, než nastane, a nechat si prostor na reakci — i když chybu udělá někdo jiný. Tohle je sedm zásad, které se vyplatí dostat do krve.

  1. Držte odstup alespoň 2–3 sekundyVyberte si pevný bod, třeba sloupek, a počítejte od chvíle, kdy ho mine auto před vámi. Za deště, v mlze nebo na sněhu odstup klidně zdvojnásobte.
  2. Dívejte se 12–15 sekund před sebeNe na nárazník auta před vámi, ale dál do provozu. Brzdová světla o několik aut vpředu jsou varování, které vám dá čas navíc.
  3. Počítejte s chybami ostatníchPředpokládejte, že vás řidič z vedlejší silnice nevidí a že dítě u přechodu může vběhnout do vozovky. Jistotu vám dá až oční kontakt.
  4. Nechávejte si únikovou cestuNezdržujte se v mrtvém úhlu kamionů a v koloně zastavte tak, abyste viděli zadní pneumatiky auta před sebou. Když se něco stane, máte kam uhnout.
  5. Rychlost podle podmínek, ne jen podle značkyLimit na značce je maximum pro ideální podmínky. Tma, mokro, hustý provoz nebo únava jsou důvod jet pomaleji.
  6. Buďte pro ostatní čitelníBlinkr zapínejte s předstihem, pruh měňte plynule a vyhněte se náhlým manévrům. Ostatní reagují na to, co od vás čekají.
  7. Mobil pryč, při únavě zastavtePři 50 km/h ujedete za dvě sekundy pohledu do telefonu skoro 28 metrů naslepo. Na dlouhé cestě si dejte pauzu nejpozději každé dvě hodiny.
Odstup na suchu
2–3 s
Mokro a sníh
4–6 s
Pohled dopředu
12–15 s
Pauza nejpozději po
2 h
Diskuze
Škoda Enyaq při nabíjení u dobíjecí stanice Foto: Viaggia e Scopri / Flickr, CC BY 2.0

Škoda Enyaq iV 80: půl roku a 14 000 km v reálném provozu

Koupili jsme Enyaq iV 80 a projezdili s ním celou Českou republiku i kus Evropy. Co nás překvapilo, co zklamalo a hlavně — kolik jsme skutečně zaplatili za elektřinu?

Dálniční jízda, zimní provoz, nabíjení na cestách. Reálná spotřeba se pohybovala mezi 18–26 kWh/100 km, daleko od uváděných 16,7 kWh. Ale celková bilance? Stále pozitivní.

Reálný dojezd
390 km
Prům. spotřeba
21,4 kWh/100km
Náklady/100 km
87 Kč
Hodnocení
8,4 /10
Číst celý článek
Zimní pneumatika se sněhem v dezénu Foto: lmnop88a / Flickr, CC BY 2.0

Velký test zimních pneumatik 2026: Testovali jsme 8 značek, vítěz nás překvapil

Michelin, Bridgestone, Continental nebo Nokian? Srovnali jsme osm nejprodávanějších zimních pneumatik v rozměru 225/45 R17 na zasněžené i mokré vozovce.

Brzdná dráha ze 100 km/h na sněhu se mezi nejlepším a nejhorším kandidátem lišila o 8,3 metru. To je rozdíl, který může rozhodnout o nehodě.

Testovaných značek
8
Disciplíny
6
Vítěz
Michelin
Cena vítěze
2 890 Kč/ks
Diskuze
Digitální přístrojový štít moderního auta Foto: rawpixel, CC0

ADAS systémy: co skutečně umí moderní asistence a kdy vám může zachránit život

Adaptivní tempomat, asistent udržování v pruhu, automatické nouzové brzdění. Moderní auta jsou plná elektroniky — víte, jak ji správně používat?

Vozidla vybavená automatickým nouzovým brzděním mají statisticky o 38 % méně čelních srážek. Přesto většina řidičů tyto systémy deaktivuje nebo nezná jejich limity.

Popsaných systémů
12
Redukce nehod
38 %
Nejlepší výrobce
Volvo
Hodnocení
★★★★★
Diskuze